8.8 - La liste des modifications des chars allemands

Source : http://ftr.wot-news.com/

Bonjour à tous. Voici la liste des modifications des chars allemands pour le 8.8.

Pour tous les chars :

• Les dégâts du canon Konisch passent de 165 à 135
• Le canon de 50 mm L/60 passe de tier 3 à tier 4, son coût passe de 9 970 à 13 970 crédits

Tiger

• Le poids en configuration stock passe de 53 070 kg à 53 630 kg
• Le poids en configuration élite passe de 54 070 kg à 54 920 kg
• La durabilité augmente de 50 points de vie (en configuration stock et élite)
• Le blindage latéral de la caisse passe de 82 mm à 80 mm
• Le blindage arrière de la caisse passe de 82 mm à 80 mm
• La vitesse maximum passe de 30 km/h à 40 km/h
• La vitesse en marche arrière passe de 10 km/h à 12 km/h
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 22°/s à 24°/s
• La limite de charge passe de 58 900 kg à 57 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,7/3,4 à 1,3/1,5/3,1
• La dispersion de tir passe de 0,21 à 0,22
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 24°/s à 26°/s
• La limite de charge passe de 59 200 kg à 61 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,4/2,7 à 1,2/1,4/2,9
• La dispersion de tir passe de 0,19 à 0,2
• La force de freinage passe de 36 500 à 57 000
• Tourelle :
• Stock :
• Le blindage passe de 82/82/65 à 100/80/80
• La portée de vue passe de 350 m à 370 m
• La vitesse de rotation passe de 23°/s à 24°/s
• Élite :
• Le blindage passe de 100/82/82 à 100/80/80
• La portée de vue passe de 370 m à 380 m
• La vitesse de rotation passe de 23°/s à 18°/s
• Radio :
• Suppression de la radio stock FUG5, la FUG7 est la nouvelle radio stock
• Canon :
• 75 mm L/70 :
• La cadence de tir passe de 13,04 t/m à 15 t/m
• La dépression de canon passe de -6/+17 à -8/+15
• 105 mm L/28 :
• La dépression de canon passe de -6/+17 à -8/+15
• 88 mm L/56 :
• La cadence de tir passe de 9,09 t/m à 10,91 t/m
• La dépression de canon passe de -6/+17 à -8/+15
• 88 mm L/71 :
• La cadence de tir passe de 6,98 t/m à 8,96 t/m
• Le temps de visée passe de 2,9 s à 2,7 s
• La dépression de canon passe de -6/+17 à -7/+13
• Moteur :
• Suppression de tous les moteurs
• Ajout de deux nouveaux moteurs – le meilleur moteur est le HL230TRMP45
• HL230TRMP45 fait 700 ch, 1 300 kg, il coûte 54 000 crédits

Tiger P

• La porté de vue de la meilleure tourelle passe de 370 m à 380 m

Tiger II

• Le poids en configuration stock passe de 64 560 kg à 65 358 kg
• Le poids en configuration élite passe de 67 010 kg à 67 228 kg
• La vitesse maximum passe de 28 km/h à 38 km/h
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 23°/s à 26°/s
• La limite de charge passe de 68 500 kg à 69 700 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,7/3,4 à 1,1/1,3/2,5
• La dispersion de tir passe de 0,21 à 0,2
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 26°/s à 28°/s
• La limite de charge passe de 59 200 kg à 61 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,4/2,3 à 1/1,2/2,3
• La dispersion de tir passe de 0,19 à 0,18
• La force de freinage passe de 36 500 à 68 000
• Tourelle :
• Stock :
• La portée de vue passe de 400 m à 380 m
• La vitesse de rotation passe de 30°/s à 27°/s
• Élite :
• La portée de vue passe de 390 m à 400 m
• La vitesse de rotation passe de 25°/s à 27°/s
• Radio :
• Ajout de la FUG5 comme radio stock (portée de 310 m)
• Canon :
• 88 mm L/71 :
• La cadence de tir passe de 7,79 t/m à 8,96 t/m
• Le temps de visée passe de 2,9 s à 2,3 s
• La dépression de canon passe de -7/+17 à -8/+15
• 105 mm L/52 :
• La cadence de tir passe de 5,94 t/m à 5,77 t/m
• La dépression de canon passe de -6/+17 à -8/+15
• 105 mm L/68 :
• La cadence de tir passe de 5,26 t/m à 5,77 t/m
• La capacité en munitions passe de 36 obus à 42 obus
• La dépression de canon passe de -7/+17 à -8/+15
• Moteur :
• HL230TRMP45 fait 700 ch, 1 300 kg, il coûte 54 000 crédits
• Suppression de TOUS les moteurs
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 650 ch et 700 ch

VK4502P Ausf.A

• La portée de vue de la tourelle stock passe de 400 m à 380 m
• La portée de vue de la tourelle élite passe de 400 m à 390 m

E-75

• Le poids en configuration stock passe de 82 780 kg à 82 308 kg
• Le poids en configuration élite passe de 87 940 kg à 88 040 kg
• La vitesse maximum passe de 30 km/h à 40 km/h
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 18°/s à 28°/s
• La limite de charge passe de 87 500 kg à 88 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,3/2,1/3,4 à 1,2/1,5/2,5
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 21°/s à 30°/s
• La limite de charge passe de 94 500 kg à 96 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,3/1,7/2,7 à 1,1/1,4/2,3
• La force de freinage passe de 41 500 à 80 000
• Tourelle :
• Stock :
• La portée de vue passe de 400 m à 390 m
• La vitesse de rotation passe de 25°/s à 24°/s
• Radio :
• Ajout de la FUG5 comme radio stock
• Canon :
• 88 mm L/71 :
• La dépression de canon passe de -5/+18 à -8/+15 (face vers l'arrière, le canon a maintenant 0 de dépression)
• 105 mm L/52 :
• La dépression de canon passe de -5/+18 à -8/+15 (face vers l'arrière, le canon a maintenant 0 de dépression)
• 105 mm L/68 :
• La dépression de canon passe de -8/+17 à -8/+15 (face vers l'arrière, le canon a maintenant 0 de dépression)
• 128 mm KwK 44 :
• La dépression de canon passe de -8/+24 à -8/+15 (face vers l'arrière, le canon a maintenant 0 de dépression)
• Moteurs :
• Suppression de tous les moteurs
• Ajout de deux nouveaux moteurs – le meilleur moteur a maintenant 900 ch au lieu de 1 200 ch, le stock a 700 ch au lieu de 650 ch

VK4502P Ausf.B

• La portée de vue de la tourelle stock passe de 400 m à 390 m

E-100

• Modèle de blindage modifié (nous y reviendrons dans un article particulier)
• Canon :
• 128 mm KwK 44 :
• La dépression de canon passe de -8/+24 à -7/+20
• 150 mm KwK 44 :
• La dépression de canon passe de -7/+23 à -7/+20

VK3601

• Ce véhicule est maintenant un char lourd
• Le poids dans le MM passe de 18 à 21,6
• Le poids en configuration stock passe de 37 890 kg à 39 180 kg
• Le poids en configuration élite passe de 38 900 kg à 39 950 kg
• La durabilité en configuration stock passe de 760 PV à 850 PV
• La durabilité en configuration élite passe de 850 PV à 950 PV
• La vitesse maximum passe de 40 km/h à 50,5 km/h
• La vitesse en matche arrière passe de 16 km/h à 12 km/h
• La durabilité du réservoir passe de 175 PV à 150 PV
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 22°/s à 24°/s
• La limite de charge passe de 41 800 kg à 41 500 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,7/3,4 à 1,3/1,5/3,1
• La force de freinage passe de 37 000 à 36 000
• La dispersion de tir passe de 0,25 à 0,24
• La durabilité passe de 130 PV à 160 PV
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 27°/s à 24°/s
• La limite de charge passe de 42 900 kg à 45 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,4/2,7 à 1,2/1,4/2,9
• La force de freinage passe de 37 000 à 40 000
• La dispersion de tir passe de 0,23 à 0,22
• La durabilité passe de 140 PV à 170 PV
• Tourelle :
• Stock :
• Le blindage passe de 100/80/80 à 80/60/60
• La portée de vue passe de 370 m à 360 m
• La vitesse de rotation passe de 42°/s à 24°/s
• Canon :
• 75 mm L/48 supprimé
• 105 mm L/28 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+15
• 75 mm L/70 :
• La cadence de tir passe de 13,04 t/m à 13,64 t/m
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+15
• Konisch :
• Les dégâts passe de 165 à 135
• La capacité en munition passe de 68 obus à 72 obus
• La dépression du canon passe de -6/+16 à -8/+15
• La cadence de tir passe de 11,76 à 14,29
• 88 mm L/56 :
• La capacité en munition passe de 62 obus à 64 obus
• La cadence de tir passe de 8,11 t/m à 8,7 t/m
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+15
• Moteur :
• Suppression de tous les moteurs, ajout de deux nouveaux – le meilleur moteur est le HL174 de 500 ch au lieu de 750 ch avant

VK2801

• Les deux suspensions sont dégradées de 2°/s ( la stock passe de 44°/s à 42°/s, l'élite passe de 46°/s à 44°/s)
• La FUG5 est maintenant la radio stock
• Suppression de tous les moteurs de 585 ch, 610 ch et 650 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 550 ch et 650 ch

Aufklärungspanther

• Cadence de tir du canon Konisch passe de 12 t/m à 15 t/m
• Les dégâts du canon Konisch passent de 165 à 135

Panzer IV Hydro

• Le poids dans le MM passe de 12 à 14,4

Panther

• La vitesse maximum passe de 48 km/h à 55 km/h
• Le poids en configuration stock passe de 43 020 kg à 42 565 kg
• Le poids en configuration élite passe de 44 840 kg à 43 010 kg
• La tourelle stock peut maintenant être équipée du canon de 75 mm L/100
• Suppression du canon de 88 mm L/56
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 25°/s à 30°/s
• La résistance du terrain passe de 1,3/1,8/3 à 1,1/1,3/2,5
• La force de freinage passe de 34 000 à 40 000
• La dispersion de tir passe de 0,21 à 0,2
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 28°/s à 32°/s
• La limite de charge passe de 49 300 kg à 48 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,4/2,4 à 1/1,2/2,3
• La force de freinage passe de 34 000 à 45 000
• La dispersion de tir passe de 0,19 à 0,18
• La durabilité passe de 140 PV à 170 PV
• Tourelle :
• Stock : 
• La portée de vue passe de 350 m à 370 m
• La vitesse de rotation passe de 41°/s à 30°/s
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 26°/s à 30°/s
• Canon :
• 88 mm L/56 supprimé
• La tourelle stock peut être équipée du canon de 75 mm L/100
• 75 mm L/70 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 13,04 t/m à 15 t/m
• 105 mm L/28 :
• La dépression: du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• 75 mm L/100 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 12,5 t/m à 13,64 t/m
• Radio :
• Ajout de la radio stock FUG5
• Moteurs :
• Suppression des anciens moteurs de 610 ch, 650 ch et 750 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 650 ch et 700 ch
• Le meilleur moteur est le HL230TRMP30

Panther II

• Ajout de 50 PV aux configuration stock et élite
• Le poids en configuration stock passe de 42 670 kg à 50 520 kg
• Le poids en configuration élite passe de 45 770 kg à 51 255 kg
• Suppression du canon de 88 mm L/56
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 26°/s à 32°/s
• La limite de charge passe de 48 400 kg à 53 000  kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,6/2,9 à 0,9/1,1/2,3
• La force de freinage passe de 35 500 à 48 000
• La dispersion de tir passe de 0,2 à 0,18
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 29°/s à 36°/s
• La limite de charge passe de 51 400 kg à 56 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,3/2,3 à 0,8/1/2,1
• La force de freinage passe de 35 500 à 53 000
• La dispersion de tir passe de 0,17 à 0,16
• Tourelle :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 42°/s à 30°/s
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 28°/s à 30°/s
• Canon :
• 88 mm L/56 supprimé
• 75 mm L/70 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 13,04 t/m à 15,79 t/m
• Le temps de visée passe de 2,3 s à 2,1 s
• 10 5mm L/28 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 7,5 t/m à 7,89 t/m
• Le temps de visée passe de 2,3 s à 2,1 s
• 75 mm L/100 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 12,5 t/m à 14,29 t/m
• Le temps de visée passe de 2,3 s à 2,1 s
• 88 mm L/71 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 7,79 t/m à 8,22 t/m
• Le temps de visée passe de 2,9 s à 2,7 s
• Radio :
• Ajout de la radio stock FUG5
• Moteurs :
• Suppression des anciens moteurs de 610 ch, 650 ch, 750 ch, et 870 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 650 ch et 700 ch
• Le meilleur moteur est le HL230TRMP30

E-50

• L'épaisseur du blindage frontal supérieur passe de 120 mm à 150 mm
• Mantelet différent
• Le poids en configuration stock passe de 58 770 kg à  57 268 kg
• Le poids en configuration élite passe de 61 200 kg à 59 500 kg
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 24°s à 30°/s
• La limite de charge passe de 64 000 kg à 60 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,3/1,5/2,9 à 0,9/1,1/2,3
• La force de freinage passe de 37 000 à 54000
• La dispersion de tir passe de 0,2 à 0,16
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 26°/s à 32°/s
• La limite de charge passe de 67 000 kg à 66 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,3/2,3 à 0,8/1/2,1
• La force de freinage passe de 37 000 à 60 000
• La dispersion de tir passe de 0,18 à 0,14
• Tourelle :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 32°/s à 30°/s
• Canon :
• 75 mm L/70 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 13,33 t/m à 17,14 t/m
• Le temps de visée passe de 2,3 s à 2,1 s
• 75 mm L/100 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 13,33 t/m à 15,79 t/m
• Le temps de visée passe de 2,3 s à 2,1 s
• 88 mm L/71 :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20
• La cadence de tir passe de 8,22 t/m à 8,57 t/m
• Le temps de visée passe de 2,9 s à 2,7 s
• 88 mm L/100 : 
• La dépression du canon passe de -6/+17 à-8/+20
• 105 mm L/52B :
• Le temps de visée passe de 2,3 s à 2,1 s
• La dépression du canon passe de -6/+17 à-8/+20
• La précision passe de 0,32 à 0,3
• La cadence de tir passe de 6 t/m à 6,25 t/m
• Radio :
• Ajout de la radio stock FUG5
• Moteur :
• Suppression des anciens moteurs de 750 ch, 870 ch et 1 200 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 700 ch et 900 ch
• Le meilleur moteur est le HL234TRMP30

E-50M

• Modification du modèle de blindage (mantelet différent)
• 105 mm L/52K :
• La dépression du canon passe de -6/+17 à -8/+20

Panzerjäger I

• Un canon renommé

Jagdpanther I

• La vitesse maximum passe de 46 km/h à 55 km/h
• Le poids en configuration stock passe de 42 970 kg à 42 443 kg
• Le poids en configuration élite passe de 43 180 kg 42 943 kg
• La portée de vue passe de 350 m à 370 m
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 26°/s à 30°/s
• La limite de charge passe de 47 500 kg à 45 500 kg
• La résistance du terrain passe de 1,3/1,7/2,9 à 1,2/1,4/2,6
• La force de freinage passe de 34 000 à 40 000
• La dispersion de tir passe de 0,21 à 0,22
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 29°/s à 32°/s
• La limite de charge passe de 48 950 kg à 49 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,5/2,3 à 1,1/1,3/2,4
• La force de freinage passe de 34 000 à 4 5000
• La dispersion de tir passe de 0,19 à 0,2
• Radio :
• Ajout de la radio stock FUG5
• Moteur :
• Suppression des anciens moteurs de 610 ch, 650 ch et 750 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 650 ch et 700 ch
• Le meilleur moteur est le HL230TRMP30

Jagdpanther II

• La vitesse maximum passe de 45 km/h à 55 km/h
• Le poids en configuration stock passe de 49 280 kg à 49 065 kg
• Le poids en configuration élite passe de 49 490 kg 49 565 kg
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 28°/s à 34°/s
• La limite de charge passe de 53 400 kg à 53 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,2/1,6/2,5 à 0,9/1,1/2,3
• La force de freinage passe de 45 000 à 48000
• La dispersion de tir passe de 0,19 à 0,2
• Élite :
• La vitesse de rotation passe de 30°/s à 38°/s
• La limite de charge passe de 59 400 kg à 56 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,3/2,3 à 0,8/1/2,1
• La force de freinage passe de 45 000 à 53 000
• Canon :
• La dépression de tous les canons passe de -6/+15 à -6,5/+15
• Radio :
• Ajout de la radio stock FUG5
• Moteur :
• Suppression des anciens moteurs de 610 ch, 650 ch, 750 ch et 870 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 650 ch et 700 ch
• Le meilleur moteur est le HL230TRMP30
• 
  

Jagdtiger

Veuillez noter que cela NE s'applique PAS au JT88, celui-ci n'a pas changé

• La vitesse maximum passe de 28 km/h à 38 km/h
• Le poids en configuration stock passe de 67 010 kg à 70 990 kg
• Le poids en version élite passe de 67 140 kg à 71 460 kg
• Suspensions :
• Stock :
• La vitesse de rotation passe de 18 t/m à 24 t/m
• La limite de charge passe de 73 100 kg à 75 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,3/1,7/3,4 à 1,2/1,4/2,4
• La force de freinage passe de 34 000 à 67 000
• Elite
• La vitesse de rotation passe de 21°/s à 26°/s
• La limite de charge passe de 75 500 kg à 79 000 kg
• La résistance du terrain passe de 1,1/1,6/2,5 à 1,1/1,3/2,4
• La force de freinage passe de 34 000 à 75 000
• Canon :
• La dépression de tous les canons passe de -8/+14 à -7,5/+15
• Radio :
• Ajout de la radio stock FUG5
• Moteur :
• Suppression des anciens moteurs de 660 ch, 750 ch et 870 ch
• Ajout de deux nouveaux moteurs de 650 ch et de 700 ch
• Le meilleur moteur est le  HL230TRMP30