Dans les tuyaux - Les chars HD de la 9.7

On connait la liste des chars qui seront refaits en HD dans la mise à jour 9.7. Il n'y en a que 5. Le E 100 qui était prévu à la 9.6 à la base, le Jagdpanzer E 100, l'IS-4 qui était un des premiers chars aperçu en HD mais qui a bien changé depuis, l'ELC AMX qui a l'air vraiment l'air trop cool, et enfin, comme vous vous en doutez à la vue de l'image, le T26E4 SuperPershing. On parle beaucoup de ce dernier car son blindage a encore changé. Certains parlent d'une amélioration, d'autres d'une dégradation. Qu'en est-il ?

E 100

Quelques soucis ne sont toujours pas réglés avec ce char. La texture du mantelet est en basse résolution et les chenilles traversent le modèle à l'avant.

Jagdpanzer E 100

Vous aurez noté la bande en haut du châssis à l'avant semblable à celle prévue sur le E 100, plus inclinée mais moins blindée. Les portes arrières ont également disparues du modèle de collision.

IS-4

ELC AMX

Le char est complètement remanié pour le plus grand plaisir de ses possesseurs. La plaque de blindage avant supérieure passe de 12 à 20 mm d'épaisseur, l'inférieure de 14 à 25 mm et la tourelle de 14 à 20 mm. Le char est également plus bas et la plaque à l'avant plus inclinée. Les côtés sont mieux protégé avec un blindage espacé de 10 mm qui offrira la même protection que les chenilles. Ça a l'air de rien, mais le char sera beaucoup moins vulnérable aux obus explosifs, spécialement leur souffle.

T26E4 SuperPershing

Le blindage du SuperPershing est profondément remanié, et comme c'est un char premium, si c'est une dégradation, il a des chances que beaucoup de joueurs s'en plaignent. Tout d'abord, parlons du châssis. On revient à la version précédente de ce char avec 2 couches de blindages espacés. En conséquence, le blindage nominal du corps du char lui retourne à la valeur de 102 mm partout et son angle est diminué. En conclusion, le blindage semble moins efficace car plus fin et moins incliné, mais la deuxième couche de blindage espacé devrait rendre le char invulnérable aux obus HE et HEAT. Et puis, dans mes souvenirs, les AP et APCR avaient aussi beaucoup plus de mal que maintenant à pénétrer l'avant du char.

Le masque autour de la tourelle est aussi modifié. Il est plus bas et la protection du mantelet et plus étroite. Plus de surface de tourelle est donc visible depuis l'avant. Par contre, la protection est légèrement plus efficace sur les côtés.